レースのルール

1.スタート

レースのスタート時間はエントリーのタイプによる異なります。
個人フルエントリー及びチームフルエントリーのスタートはシーカヤック・ＳＵＰ部門スタート（7:00）と同時に行います。続いてマウンテンバイク・トレイルラン・パラグライダーを連続的にその順番で競技しますので、フルエントリーの選手及びチームにカヤック・ＳＵＰ以外のスタート時間は全く関係ありません。
同じく、二つ以上の連続的な部門に入っている選手は一部門のゴールに着くとタイムが止まらず自動的に次の部門に入ります。
部門エントリーの選手は、部門による以下の時刻にスタートします。
フルエントリー‥‥‥‥‥ 7:00
カヤック・ＳＵＰ部門‥‥ 7:00
チャレンジコース部門‥ 7:05
マウンテンバイク部門‥‥ 8:00
トレイルラン部門‥‥‥‥ 9:00
チャレンジコース部門‥12:00
パラグライダー部門‥‥‥10:00

2.選手交代

選手の交代は、えびすビーチとパラグライダーの離陸地点のみ認められます。
(但し、アクシデントの場合を除きます。)
ハイタッチの時バトン見たいなシュシュを渡すことによって選手の交代とみなしますので、次の競技の選手は、同じチームの選手が到着するまでスタートすることはできません。
３人以下のチームで参加し、同じ選手が連続した競技を行なう場合、準備を整えてから次の競技を行なって下さい。
カヤック・ＳＵＰ部門からＭＴＢ部門、またはＭＴＢ部門からトレイルラン部門に交代せず連続的に続く同じ選手だったら、二番目の部門のタイムから2分間の「遷移時間」を引きます。

3. チームの選手が諦めた場合

コース途中の選手はレースを諦めた場合、素早くレース本部に連絡しなければいけません。
この場合、チームの結果は失格になりますが、残っている選手達は部門エントリーのレースに参加できます。但し、諦めた選手からの連絡がない場合、次の選手は必ず前の選手の部門の制限時間まで待たなければいけません。
尚、「諦めた」の連絡が次の部門のスタート時間前だったら、次の選手は自分の部門のスタート時間まで待たなければなりません。

4.制限時間

各競技のゴール地点への到着時間を以下のように制限します。

1. シーカヤック・ＳＵＰ‥‥ 9:00
2. マウンテンバイク‥‥‥‥11:00　頂上駐車場（エイドステーション）の制限時間は10:45
3. トレイルラン‥‥‥‥‥‥13:00
4. トレイルランチャレンジ‥13:00
5. パラグライダー‥‥‥‥‥15:00
   複数エントリーの選手もそれぞれの部門の制限時間に間に合わないといけない。　例えばマウンテンバイクとトレイルランの複数種目に参加している選手は、マウンテンバイクが制限時間を過ぎた場合、トレイルランは失格になります。 制限時間内にゴール地点へたどり着けなかった場合、そのチームは失格となります。

5.パラグライダー競技の詳細なルール

大会当日は、フルエントリーとパラグライダー部門のみの選手がいますので離陸基地が混雑する可能性があります。
本大会に参加する全てのパラグライダー選手は、以下に示されたルールに従わなくてはなりません。また、ルールに定められていない事柄に関しては、大会運営スタッフの指示に従わなくてはなりません。従わない場合、その場で失格となりますので、ご注意下さい。

1. 離陸の順番
   パラグライダー競技に参加する選手は、準備を整えた上で１列に並んで待機して下さい。準備が整っていない場合、最後尾に移動してもらいます。
   基本的に装備とラインチェックができていないと並ぶことはできません。
   チームフルエントリーに参加する選手は、チーム内のトレイルランの選手がゴール地点である離陸基地（テイクオフ）に到着し、選手交代が成立してからでないと離陸待機の列に並ぶことができません。
   但し、選手交代が成立しているのであれば、離陸するタイミングは選手の意思に委ねられますので、より良いコンディションを求めて待機することもできます。
   チームリレーに参加していたパラの選手がトレイルランの選手の到着を待たず離陸した場合、そのパラ選手はチーム参加ではなくパラグライダー競技に個人として参加した形で競技する事となり、選手個人の得点もパラ競技単体として計算されます。しかも、チームは失格になりません。ただし得点の計算のため、そのチームのパラの点数が零点となります。悪天候でパラが全く飛べなかった結果と同じです。
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2. 離陸の最終準備
   自分が離陸する番になったら速やかに機体を広げて下さい。
   時間が掛かり過ぎる場合、次の選手に順番を譲るように指示される場合がありますので、その場合は最後尾に移動して下さい。
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3. 離陸の為の風待ち
   離陸の最終準備が整い、テイクオフディレクターが離陸できる風と判断した場合、１分以内に離陸をトライして下さい。１分以内に離陸をトライしない場合、次の選手に順番を譲り、最後尾に移動して下さい。
   風が弱い、又は無い場合には、２分以内とすることもあります。テイクオフディレクターに指示によって行います。
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4. 離陸失敗時のやり直し
   離陸に失敗してもすぐにやり直しが出来るならば、もう一度トライすることができます。但し、すぐにやり直しが出来ない場合には、速やかに最後尾まで移動して下さい。二度目の離陸にも失敗した場合、次の選手に順番を譲り、最後尾まで移動して下さい。
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5. 飛行中のディレクターの指示
   ディレクターの指示は離陸する前だけではなく、飛行中でも従わないと失格になる可能性です。例えば、天気のコンディションはフライトに不安全な状態になったら、ディレクターが飛行中の選手に無線で「素早く下りてください」の指示を出した場合、飛行中の選手達は安全なランディングに向かうすべきです。無線で指示を確実に受けることができるのは、それぞれの選手の自己責任となります。
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6. ゴール地点(倉岳えびすビーチ)の降下
   えびすビーチは本大会のメイン着陸地になっています。砂浜にターゲットが設置し、着陸地点とターゲット中心の間の距離による０・１・２・最大３ポイントを獲得できます。但し、着陸で転んだり、アプローチや高度処理の間危ない操作をしたりするなら、ターゲットを踏んでも０ポイントになってしまいます（詳しい判断は大会のスタッフが行う）。尚、ビーチへの山側（北）からのアプローチルートには障害物・安全な着地の不足・不安定な風の流れなどによる危険ですので、高度450m以下なら、必ず滑空費４：１以上で行わないといけません。（例えば、ビーチ地点から1km離れた所で高度250m以上が必要です。）それより低くアプローチした選手は、ターゲットに無事届いても、得点は０ポイントになります。
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7. ゴール地点(倉岳えびすビーチ)以外への降下
   ゴール地点以外では、数ヶ所の指定されたサブランディングへの降下しか認められていません。
   サブランディングの位置は、緯度経度の座標と中心地点からの半径で指定します。当時の稲刈りなどの状態によって情報が変わりますから、最新のデータをチェックするのは各選手の自己責任のなります。サブランディングの座標は、パイロンの情報と一緒に別添の各競技用地図及び緯度･経度データを参照して下さい。
   サブランディングに降下した場合、制限時間（15:30）までえびすビーチの本部にGPSを提出できれば、フライト中で獲得したポイントは有効です。降下地点からビーチまでの移動は自力でも車でも構いません。
   サブランディング以外へ降下した場合、パラグライダー競技での得点は無効となります。
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8. リフライト
   リフライトは自由に出来ますが、以下の注意点があります。
   1.  離陸基地までの移動、車などを使っても構いません。
   2. 最終リフライトでの得点のみが有効となります。
   3. テイクオフディレクターに「リフライトです」と、告知しなくてはいけません。
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9. ＧＰＳ
   パイロンの獲得判定の為、移動の軌跡を記録することのできるGPSが必要となります。GPSのメーカー及び機種は問いませんが、「カシミール3D」のソフトに接続することができるものに限られます。また、競技に必要なデータ以外は削除しておいて下さい。
   電池残量、記録条件などの各種設定は、選手の自己責任となります。又は、レースデータのアップロードも、各選手の自己責任です！レースの直前アップロードのための時間がありませんので、レースのスタッフがデータアップロードをしません。
   ゴール地点に到着後、速やかに大会本部へ提出して下さい。制限時間（15：30）内にGPSの提出が無かった場合、パラグライダー競技は失格となります。また、記録がはっきりしない場合、パラグライダー競技の得点は、０ポイントとなります。
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10. フリーフライトについて
    パラグライダー競技の日、フリーフライトも可能です。フリーフライトと言うのは、競技に入っているが自分の部門を完成した方がＴＯから離陸し、得点せず自由に飛行を行うことです。但し、フリーフライトの希望の方は以下のポイントに従わないといけません。
    1. フリーフライトはXアスロンの選手達、及びそのサポーターのみできます。
    2. ＴＯで、離陸順番を待っている選手達は絶対優先に成ります。フリーフライトの離陸は、ＴＯで離陸希望の選手がいない時だけで行えます。離陸しようとしても、その時選手が現れたら離陸を素早く止めて、選手に優先を与えます。
    3. テイクオフディレクターに必ず「これはフリーフライトです」と、はっきり伝えます。相変わらずディレクターの指示に必ず従います。
    4. 大会の選手がフリーフライトを希望するなら、ＧＰＳをえびすビーチでのレース本部に提出した後のみフリーフライトを行えます。尚、テイクオフディレクターに必ず名前とゼッケン番号を伝えます。フリーフライトは得点できません！
    5. えびすビーチにレースの制限時間（15:00)まで、絶対下りないように。レースの選手に邪魔しない、スタッフに迷惑かけないように飛びましょう。15:00の後だったら、ビーチに下りても構いません。
    6. 選手以外の方はフライトの前、入山チェック及びエリアヒーの支払いが必要です。フライトの後、下山チェックも必ず行ってください。大会の日なら、チェックと支払いを大会本部（えびすビーチ）で可能です。
    7. 選手の方、入山と下山チェック、を本部で行ってください。エリアヒーが要りません。
    8. 選手の方、このルールに従わないと自分のレース結果が無効可になる能性もありますので、注意してください。
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11. 競技の延期
    悪天候などで「競技の続行は危険である」と判断された場合、競技を翌日の予備日に延期することもあります。

6.アクシデントの場合

1.  シーカヤック及びSUP
   競技中、シーカヤックや装備品を破損したり、紛失した際に、予備の装備が無かったり、自力での修理が不可能な場合には、その時点で棄権とみなします。
   援助や救助を必要とする場合は、競技を中止し、片手を頭の上で振って下さい。
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2. マウンテンバイク
   競技中、マウンテンバイクを破損し、予備の装備が無かったり、自力での修理が不可能な場合には、ゴール地点までの残りのコースを自走しても構いません。
   また、転倒などによる怪我で競技の続行が困難になった場合には、トレイルランの選手が残りのコースの競技を引き継いでも構いませんが、自力での移動の後、ハイタッチによるハンドタッチを行ない、選手交代をしなければいけません。
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3. トレイルラン
   転倒などによる怪我で競技の続行が困難になった場合には、パラグライダーの選手が残りのコースの競技を引き継いでも構いませんが、自力での移動の後、ハイタッチによるハンドタッチを行ない、選手交代をしなければいけません。
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4. パラグライダー
   怪我で競技の続行が困難になった場合には、チーム内の他の選手が残りのコースの競技を引き継いでも構いませんが、自力での移動の後、ハイタッチによるハンドタッチを行ない、選手交代をしなければいけません。

7.競技の中止

波高２ｍ・風速10ｍ/ｓ以上の風がある場合、シーカヤック・SUP競技は中止します。
この場合、二番目の競技であるマウンテンバイクを倉岳えびすビーチから全チーム一斉にスタートします。

1.パラグライダー以外の競技について

シーカヤック・ＳＵＰのスタートからトレイルランのゴールまでの経過時間を測定し、各競技の成績とします。

2.パラグライダーについて

パイロンと降下時のターゲットでの獲得ポイントを得点とします。

1. パイロンの獲得について
   パイロンの獲得判定の為に各選手はGPSを携行し、競技を行ないます。
   パイロン獲得の判定は、パイロンの中心から半径150m以内の空域に入ったかどうかで行ないます。
   18ヶ所のパイロンが設定されていますので、最高で１８ポイントとなります。
2. ターゲットの獲得について
   降下場所として指定されている着陸基地には「ターゲット」と呼ばれる円が描かれています。
   ターゲットの中心から10m以内に着陸すると１ポイント、5m以内なら２ポイント、ターゲットの中心にあるディスクを踏むと３ポイントを獲得することができます。
   但し、降下の際に無理をして、転倒したり触れたりしただけでは、得点にはなりません。また、ターゲットの得点は審判の判定によって確定します。
   ルール（２.５.6）も参照してください。
3. アウトラン(着陸基地以外への降下)について
   指定された着陸基地以外へ降下した場合、パラグライダーでの競技得点は０ポイントとなります。
   尚、時間制限に間に合う限り、リフライトは可能です。ＴＯまでの移動は車なども構いませんが、自己責任になります。

3.最終成績について

シーカヤック及びSUP・マウンテンバイク・トレイルランの経過時間を加算し、パラグライダーでの獲得ポイント分のパーセントに相当する経過時間を差し引いて算出します。
経過時間が一番短いチームを優勝とします。
例）シーカヤック、マウンテンバイク、トレイルランの経過時間が180分で、パラグライダーでの獲得ポイントが１０ポイントの場合。180分から18分（180分の10%）を差し引いて、162分となるので、最終成績は１６２ポイントとなります。

4.部門エントリーの成績について

部門エントリーの選手は、パラグライダー以外の部門は経過時間、パラグライダーの場合パイロンとターゲットのポイントの合計は成績になります。パラグライダーの同点の場合、滞空時間の早いものが勝ち。滞空時間は、離陸直後テイクオフのシリンダーから出た瞬間とランディングシリンダーに入った瞬間の間の通過時間とします。ランディングシリンダーの場合、パイロンをその間取っていない内に何回も出たり入ったりするなら、一番早い進入時間が有効。
尚、部門の競技には部門エントリーの選手だけでは無く、フルエントリーの選手も自動的に参加します。

5.連続して複数の種目に参加する選手について

連続して複数の種目に参加する選手は、種目と種目の間に着替えや準備が必要なので、２ポイント（２分間）のボーナスポイントを与えます。最終成績からこのボーナスポイントを差し引いて算出します。
１、カヤック/SUPとマウンテンバイクを連続するとマウンテンバイク得点に2ボーナスポイント。
２、マウンテンバイクとトレイルランを連続するとトレイルランの得点に2ボーナスポイント。
３、フルエントリーは４ボーナスポイント。

1.参加の形態

チームは、１人から４人までで編成することができます。タンデムカヤック又はタンデムパラグライダーを含む場合は、最大６人となっています。
各チームは、競技の補助を行なうための「サポーター」を２人まで、それと車１台を付けることができますが、競技に参加することはできません。
（必要で無ければ、サポーターを付けなくても構いません。)

2. チーム編成

本大会は、４つの競技から成るレースなので、全ての競技に参加することを基本としております。
しかしながら、全ての競技への参加者を集めることができない場合も想定されますので、そのような場合でも参加申し込みを受け付けます。
この場合、申し込み締め切り後に、抽選でチームを編成させていただきます。
尚、参加人数の関係で、１人の選手を２つのチームに所属させる場合もあります。選手をどうしてもチームに入れることができない場合、その選手は部門のみのレースになります。

3.複数の競技に参加する選手

１人の選手が複数の競技に参加することができます。
複数の競技に続けて参加しても良いですし、他の競技を間に挟んで参加しても良いですが、スタート地点までの移動は自己責任となります。
マウンテンバイク後トレイルランを行わずパラグライダーに参加する選手が、パラグライダーのTOへ向かう送迎バスの時間に間に合わない場合は、個人の責任でTOへ移動して下さい。

4.心と体の準備

本大会の参加選手には、ある程度の経験が求められます。
それぞれの競技には、最低限度の専門的な知識と技術、及び体力が求められ、安全に競技を行なう為には充分な準備と装備が必要となります。
これらに関する一切の責任は、各参加選手に帰属します。